A Nova Rota do Oeste e o Governo de Mato Grosso oficializaram o início da duplicação da Rodovia dos Imigrantes (BR-070) na tarde da última sexta-feira (24), durante evento realizado no Posto Siga Bem, em Várzea Grande (MT). Na cerimônia, dois atos marcaram o começo das obras que vão contemplar os 28,1 quilômetros do trecho rodoviário: a assinatura da ordem de serviço de R$ 302 milhões para duplicação e readequação do Lote 1; e a autorização para contratação de empresa executar o projeto do Lote 2.
O diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, destacou que é muito satisfatório iniciar mais um pacote de obras, especialmente na Rodovia dos Imigrantes, onde o fluxo de veículos é intenso e a ampliação da capacidade vai garantir mais segurança viária e fluidez para todos que percorrem a rodovia e para quem vive nas cidades de abrangência da rodovia.
“Dividimos a duplicação em dois lotes para acelerarmos as obras. No Lote 1, os serviços começam pela ponte sobre o rio Cuiabá e avançam sentido a avenida Fernando Corrêa da Costa. O Lote 2, vai contemplar integralmente a cidade de Várzea Grande com a duplicação, construção de viadutos, retornos e vias marginais”, explicou Uchoa.
O presidente do Conselho de Administração da Nova Rota do Oeste, Cidinho Santos, complementou que este é um momento emblemático para os motoristas da rodovia e, principalmente, para quem mora próximo à BR-070. “Desde que assumimos a Concessionária estamos trabalhando nesse projeto que vai trazer mais segurança, mobilidade urbana e agilidade nas travessias de um lado a outro de Várzea Grande. E com a vantagem de impactar o mínimo possível na vida das pessoas, principalmente no que se refere às desapropriações e fechamento de acessos. Todo mundo vai ser contemplado, a população, a indústria, o comércio e os motoristas”.
Para o governador Mauro Mendes, esse é um projeto belíssimo que vai resolver os conflitos existentes na Rodovia dos Imigrantes em decorrência do crescimento de Várzea Grande, que tem bairros muito importantes dos dois lados da BR. “É um gargalo que estamos resolvendo com essa obra que começa hoje. Vai melhorar para todos que precisam passar por esse trecho e com pouco impacto para as cidades. Alguns ajustes de engenharia diminuíram ao máximo a necessidade de desapropriação”.
ANTT – Também esteve presente na cerimônia o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Rafael Vitale, que apresentou a Nova Rota do Oeste como um case de sucesso, que se tornou exemplo para todo o Brasil. “Tínhamos 12 concessões com problemas e essa foi a primeira que resolvemos e segue como um exemplo para todo o país. A ANTT toda se comprometeu quando abraçou a ideia. E dias como hoje demonstram que o projeto deu certo. É muito satisfatório participar do desenvolvimento das obras, que comprovam o compromisso com os usuários da rodovia. Os indicadores de segurança viária, fluidez e satisfação demonstram que está dando muito certo”.
Pacote de obras – Os 28 quilômetros da rodovia dos Imigrantes, que contornam Cuiabá e Várzea Grande, serão duplicados, uma nova ponte construída, cinco viadutos, três retornos e 7 quilômetros de vias marginais, eliminando os conflitos viários e ampliando a segurança de todos que percorrem o trecho.
Lote 1 – A obra terá duas frentes independentes. A ordem de serviço do Lote 1 prevê a duplicação de 16,3 quilômetros e recuperação da pista antiga da rodovia, entre o km 495,9 (Cuiabá) e o km 512,2 (Várzea Grande), duplicação da ponte sobre o Rio Cuiabá, construção de quatro dispositivos, sendo um diamante (viaduto) no ponto de acesso ao Distrito Industrial de Cuiabá, construção de um trevo no entroncamento com a MT-040, de acesso a Santo Antônio de Leverger; dois retornos em nível e de 1,5 quilômetros de via marginal no sentido norte (Cuiabá/Várzea Grande), além da iluminação de LED. As obras serão executadas pelo Consórcio Nova Imigrantes e começarão pela duplicação da ponte Juscelino Kubitschek, situada no km 511,6. O prazo para conclusão deste lote é de 18 meses.
Lote 2 – O projeto que contempla o Lote 2, do km 512,2 ao km 524, no Trevo do Lagarto, em Várzea Grande, demandou mais tempo de discussão diante da complexidade do segmento urbano do município. A preocupação da Nova Rota é a modernização para atender a demanda atual.
Este projeto contempla soluções para pontos importantes, como a transposição centro-bairro na altura dos bairros São Mateus (Av. Filinto Muller), Capão Grande e Praia Grande, retorno em nível, via marginal e iluminação de LED para atender ao comércio e serviços da travessia urbana de Várzea Grande. O prazo de conclusão é de 24 meses a partir da assinatura da ordem de serviço.;
Participantes – Estiveram presentes no ato, representantes da ANTT, da Polícia Rodoviária Federal (PRF), da classe política de Cuiabá e Várzea Grande, senadores, deputados estaduais e federais de Mato Grosso.
